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基于多目标的公交线网动态阻抗模型

朱玲湘,  邹亮,  张孜

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(5): 46-49
朱玲湘, 邹亮, 张孜. 基于多目标的公交线网动态阻抗模型[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(5): 46-49. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.010
引用本文: 朱玲湘, 邹亮, 张孜. 基于多目标的公交线网动态阻抗模型[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(5): 46-49. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.010
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ZHU Lingxiang, ZOU Liang, ZHANG Zi. Development of A Multiple-objective Dynamic Impedance Function for Urban Public Transit Network[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(5): 46-49. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.010
Citation: ZHU Lingxiang, ZOU Liang, ZHANG Zi. Development of A Multiple-objective Dynamic Impedance Function for Urban Public Transit Network[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(5): 46-49. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.010
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基于多目标的公交线网动态阻抗模型

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.010

  • 南方医科大学公共卫生与热带医学学院 广州510515;华南农业大学理学院 广州510642

  • 深圳大学土木工程学院 广东深圳518060

  • 广州市交通委员会 广州510620;广州交通信息化建设投资营运有限公司 广州510620

基金项目: 

国家自然科学杰出青年基金项目

深圳市哲学社会科学"十一五"重点规划课题项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Development of A Multiple-objective Dynamic Impedance Function for Urban Public Transit Network

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出版历程
  • 刊出日期:  2011-10-28

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