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两相位信号交叉口左转交通流延误模型的研究

冯军红,  贺尔铭,  张文刚

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2009 >  27(1): 28-31
冯军红, 贺尔铭, 张文刚. 两相位信号交叉口左转交通流延误模型的研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(1): 28-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.008
引用本文: 冯军红, 贺尔铭, 张文刚. 两相位信号交叉口左转交通流延误模型的研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(1): 28-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.008
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Study of a Model for Left-turn Flow Delay at Two-phase Signalized Intersection[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(1): 28-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.008
Citation: Study of a Model for Left-turn Flow Delay at Two-phase Signalized Intersection[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(1): 28-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.008
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两相位信号交叉口左转交通流延误模型的研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.008

  • 西北工业大学,西安,710072

  • 西北工业大学,西安,710072

  • 西北工业大学,西安,710072

详细信息

  • 中图分类号: TP391

Study of a Model for Left-turn Flow Delay at Two-phase Signalized Intersection

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出版历程
  • 刊出日期:  2009-02-28

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